基于单片机公交车报站系统/报站器

传送门

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概述

        公交车自动报站系统利用单片机作为核心控制器，结合GPS/北斗定位模块、语音存储模块、显示模块及按键控制单元，实现公交车辆的实时位置追踪、到站自动播报、手动应急控制等功能。系统通过定位数据与预设站点坐标匹配，触发语音提示和LCD站点显示，有效提升公共交通服务的智能化水平和乘客体验。其低功耗、高可靠性、低成本的特点，符合城市公交系统的实际应用需求。基于单片机的公交车报站系统以高性价比方案解决了传统人工报站的痛点，通过软硬件协同设计实现定位、播报、显示的自动化闭环。其模块化架构易于维护升级，为中小城市公交智能化改造提供了可行路径，具有显著的社会效益和推广价值。

       

一、功能选择指南

优先选择符合自己功能要求的版本，如果没有具体明确要求，可参考下面选择

• 最简单：版本1-1
• 最便宜：版本1-1
• 功能多：版本1-3

每个版本后面有实物实现参考价格，供大家参考。大家根据功能来自己实现，嫌麻烦需要实物的话，文末。

二、系统核心组成

模块	功能说明	常用器件
主控单元	数据处理与逻辑控制	STM32F103C8T6、STC89C52/58
定位模块	实时获取车辆经纬度坐标	GPS
语音模块	存储及播放站点提示音	WT588D、miniMP3
显示模块	动态显示当前/下一站信息	LCD12864
按键模块	手动切换站点、音量调节、紧急播报	独立按键
通信接口	预留线路更新与数据导出接口	UART
电源接口	整个系统的供电	5V-USB供电

三、版本详细功能

版本1-1：51单片机+时间显示+手/自动+语音播报+GPS+LCD12864显示（298元）

0.51单片机为控制核心进行数据处理

1.LCD12864液晶显示年月日星期时间，站名，经纬度，是否连接GPS，自动/手动模式
2.自带GPS定位，可实时显示经纬度
3.通过DS1302时钟芯片，获取实时的时间，断电不丢失；
4.通过语音播报模块，播报当前到站及下一站，音量可调节：
5.按键切换上行/下行，手动/自动；
6.手动播报模式：当到达站点时，司机按下对应按键，播报到站的站名，提醒乘客下车；
7.自动播报模式：设置好每个站点的经纬度，当车到达对应站点，会自动进行播报；

版本1-2：51单片机+时间显示+手自动+语音播报+GPS+温度+LCD12864显示（358元）

0.51单片机为控制核心进行数据处理

1.LCD12864液晶显示年月日星期时间，站名，经纬度，是否连接GPS，自动/手动模式
2.自带GPS定位，可实时显示经纬度
3.通过DS1302时钟芯片，获取实时的时间，断电不丢失；
4.通过语音播报模块，播报当前到站及下一站，音量可调节：
5.按键切换上行/下行，手动/自动；
6.手动播报模式：当到达站点时，司机按下对应按键，播报到站的站名，提醒乘客下车；
7.自动播报模式：设置好每个站点的经纬度，当车到达对应站点，会自动进行播报；

8. DS18B20温度传感器检测车内的温度，并显示的显示屏上；

版本1-3：51单片机+时间显示+手自动+语音播报+GPS+温度+人员统计+LCD12864显示（398元）

0.51单片机为控制核心进行数据处理

1.LCD12864液晶显示年月日星期时间，站名，经纬度，是否连接GPS，自动/手动模式
2.自带GPS定位，可实时显示经纬度；
3.通过DS1302时钟芯片，获取实时的时间，断电不丢失；
4.通过语音播报模块，播报当前到站及下一站，音量可调节：
5.按键切换上行/下行，手动/自动；
6.手动播报模式：当到达站点时，司机按下对应按键，播报到站 的站名，提醒乘客下车；
7.自动播报模式：设置好每个站点的经纬度，当车到达对应站点，会自动进行播报；
8.通过DS18B20温度传感器获取车内温度，并显示的显示屏上；
9.通过2个红外传感器统计车内人数，上车人数+1，下车人数-1

版本1-4：STM32单片机+时间显示+手/自动+语音播报+GPS+LCD12864显示（378元）

0.STM32F103C8T6单片机为控制核心进行数据处理

1.LCD12864液晶显示年月日星期时间，站名，经纬度，是否连接GPS，自动/手动模式
2.自带GPS定位，可实时显示经纬度
3.通过DS1302时钟芯片，获取实时的时间，断电不丢失；
4.通过语音播报模块，播报当前到站及下一站：
5.按键切换手动/自动；
6.手动播报模式：当到达站点时，司机按下对应按键，播报到站的站名，提醒乘客下车；
7.自动播报模式：设置好每个站点的经纬度，当车到达对应站点，会自动进行播报；

版本1-5：STM32单片机+时间显示+手/自动+语音播报+GPS+人员统计+LCD12864显示（428元）

0.STM32F103C8T6单片机为控制核心进行数据处理
1.LCD12864液晶显示年月日星期时间，站名，经纬度，是否连接GPS，自动/手动模式
2.自带GPS定位，可实时显示经纬度
3.通过DS1302时钟芯片，获取实时的时间，断电不丢失；
4.通过语音播报模块，播报当前到站及下一站：
5.按键切换手动/自动；
6.手动播报模式：当到达站点时，司机按下对应按键，播报到站的站名，提醒乘客下车；
7.自动播报模式：设置好每个站点的经纬度，当车到达对应站点，会自动进行播报；
8, 红外对管进行人员统计，上车人数加1，下车人数减1，超过上限值30人会语音提示超载。

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四、题外话

大家在开题时注意事项⚠️

1. 过于简单（工作量不足，没得写）

   • ❌ 错误示例：基于单片机的流水灯设计

   • ✅ 解决方案：叠加创新模块，如“基于单片机的智能病房灯控系统（含人体感应+APP远程控制）”。

2. 过于宽泛（无法聚焦）

   • ❌ 错误示例：“基于单片机智能家居系统设计”

   • ✅ 解决方案：限定场景与核心功能，如“基于STM32单片机的独居老人居家安全监测系统（跌倒检测+燃气报警）”。

3. 缺乏硬件创新（纯软件模拟）

   • ❌ 错误示例：Proteus仿真实现温度监控（无实物）

   • ✅ 解决方案：须包含硬件搭建，优先选择传感器+执行器组合（如DHT11温湿度采集+继电器控制加湿器）。

4. 技术路线模糊

   • ❌ 错误示例：“用单片机做一个机器人”

   • ✅ 解决方案：明确技术点，如“STM32+OpenMV的视觉追踪小车+PID电机控制+颜色识别”。

        如果自己有时间有能力的话，最好自己亲自动手做一下，这样对整个功能系统了解深入，也能发现新思路，当然不想动手，来个现成的成品还带资料，文末，非诚勿扰，也欢迎广大合作伙伴加入。