【低空安全】低空安全简介
1. 低空安全是什么
2024年被称为“低空经济元年”，很多城市都把争相布局低空经济，今年的《政府工作报告》提出推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。中央在“十四五”规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确，到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架，同期，无人机驾驶员也将增长到63万名。到2035年，中央对国家低空经济的产业规模预期达6万多亿元。
安全，也成为低空经济高质量发展的重要考量因素，也是全社会高度关注的热点话题。可以说低空安全是低空经济的重要基础，没有低空安全谈何低空经济。
低空经济是以低空空域为依托，在高度1000米以下（可扩展至3000米），以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态
具体来说，低空通常指的是1000m以下的空域，其中超低空飞行（离地面100m以下，可用于农林作业、旅游、搜索和救援、强击和脱离敌区等）、低空飞行（高度在100–1000m，可用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林作业等）为主要划分。
而低空安全包括飞行器的质量检测安全、低空飞行安全（飞行器之间的避障、路线规划）、黑飞防御等。
2. 为什么要关注低空安全
近年来随着低空经济地快速发展，无人机数量的急剧增加，导致特定空域中存在高密度、大容量运行。低空飞行操作简便，对操控员的要求较低，加大了风险事故发生率，客观上增加了风险防控压力。可以说低空安全风险在传统航空风险的基础上进一步扩大范围，包括侵扰公共航空运输活动、低空飞行给社会公众带来的安全风险，以及网络信息安全风险等。另外，由于俄乌战争无人机的广泛应用，无人机以低成本的巨大优势给军事基地、重要基础设施带来了巨大威胁。
低空经济作为新质生产力的重要代表，涵盖了空域安全，把人类的活动空间直接上升了一个维度，可以看到直接影响了物流、终端零售的运行业态。并且低空经济还涵盖了地面道路数据、基建数据、空中视频等新数据，而数据是人工智能时代的核心资源。
3. 如何做到低空安全
低空安全从要保护的目标来说，可以保护重要的基础设施和保护无人机安全，这是低空安全的一体两面。当需要保护基础设施，则需要干扰无人机、甚至摧毁无人机；而当需要保护无人机则需要避障、建立安全的网络通信、抗干扰等方面。
低空安全从技术上面来说，要推动如区块链技术、电子围栏技术等在无人机反控反制产品中的应用，注重低空空域流量管理系统、低空飞行器实时监控系统、动力系统、无人机飞行标准化机制等技术的研发，注重传感器安全、频谱安全、通信链路安全等安全技术的创新。
本系列文章主要从保护基础设施的低空安全角度来介绍当前做到低空安全的做法。下一章介绍低空安全之干扰枪（激光武器、微波武器）