汽车膨胀水箱（副水箱）液位传感器的作用

汽车膨胀水箱液位传感器的作用

液位传感器用于监测膨胀水箱（副水箱）内的冷却液液位，当液位低于或高于设定阈值时，触发仪表盘报警提示，避免发动机因冷却液不足导致过热损坏。

常见类型及工作原理

浮子式传感器
通过磁性浮子随液位上下移动，触发内部干簧管开关导通或断开，输出高低电平信号。

电容式传感器
利用液位变化导致电容值改变，通过电路检测电容差异判断液位状态。

光学式传感器
红外线发射与接收器检测液面反射光强度，液位变化时反射信号强度改变。

典型故障现象

• 仪表盘冷却液报警灯常亮或闪烁
• 液位正常但误报缺水
• 传感器插头氧化导致信号中断

检测与维修方法

浮子式传感器检查
断开传感器插头，用万用表测量电阻。液位正常时电阻为导通（接近0Ω），液位过低时为断路（无穷大）。

线路检测
检查传感器供电电压（通常为12V）及接地是否正常，信号线到仪表盘的导通性。

通用安装位置

传感器通常位于膨胀水箱底部或侧壁，部分车型集成在水箱盖内。

维护建议

定期清理传感器表面水垢，避免杂质影响浮子或光学组件灵敏度。冷却液不足时优先排查泄漏，而非单纯补充。