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汽车IVI中控开发入门及进阶(二十三):i.MX8

前言:

IVI市场的复杂性急剧增加,而TimeToMarket在几代产品中从5年减少到2-3年。Tier1正在接近开放系统的模型(用户可以安装应用程序),从专有/关闭源代码到标准接口/开放源代码,从软件堆栈对系统体系结构/应用层/系统验证和鉴定的完全所有权,越来越依赖第三方中间件和平台重用。

芯片原厂提供给汽车Tier1:

系统的性能关键BOM部件与硬件IP紧密相连的软件组件。
帮助客户区分重要的方面:具有生产级、功能丰富的软件堆栈,易于定制;为其开发和鉴定过程做好准备;在客户特定硬件上维护。

i.MX为客户快速构建和轻松维护具有竞争力的入门级到中端IVI解决方案奠定了坚实的基础,可提供开箱即用的底层brick(引导加载程序bootloader、内核kernal和驱动程序device driver)加上中间件,这些中间件在很大程度上依赖硬件加速来实现所需的性能。

可提供的组件类型:

−固有Intrinsic(例如,始终存在,如引导加载程序、驱动程序(UART、SPI)、某些中间件(Gstreamer、ALSA࿰
http://www.lryc.cn/news/362522.html

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