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车载通信架构 --- 智能汽车通信前沿技术

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

所谓鸡汤,要么蛊惑你认命,要么怂恿你拼命,但都是回避问题的根源,以现象替代逻辑,以情绪代替思考,把消极接受现实的懦弱,伪装成乐观面对不幸的豁达,往不幸上面喷“香水”来掩盖问题。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中,快要来到元旦。2024快要结束,2025又开始新的忙碌。成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂,独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。

一、车载以太网

1、车载总线通信推动域集中式架构实现,以太网上车有效降低车身重量与制造成本

目前车载总线通信正逐步由 CAN总线为主、其他总线为辅”的分布式架构,向 以太网为主、CAN及其他总线为辅”的域集中式架构转变。

在CAN总线为主的分布式架构中,各个功能被分别集成到不同的电子控

http://www.lryc.cn/news/514232.html

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