AIS常见问题解答(AIS知识补充)
AIS常见问题解答
什么是 AIS？
AIS 是“自动识别系统”的缩写。AIS 是一种基于甚高频 (VHF) 的导航和防撞工具，可以实现船舶之间的信息交换。这些信息（AIS 数据）还会被丹麦海事局运营的岸基 AIS 系统收集。因此，在提及 AIS 时，需要区分船上的 AIS 设备和岸基 AIS 系统。
哪些船舶必须配备AIS设备？
船上有两种类型的AIS应答器：A类和B类。大型船舶必须携带A类AIS应答器，与B类相比，A类应答器更昂贵且更先进。
船上必须有 A 类人员：
- 所有总吨位超过 300 吨的船舶
- 所有客船
- 所有长度超过 15 米的渔船。
无需安装AIS的小型船舶（例如休闲船）可以使用价格较低的B类AIS站。B类站的发射频率低于A类站，大型船舶如果因休闲船过多而无法获得全貌，可以选择不在其显示屏上显示B类AIS站。
AIS 提供哪些信息？
AIS信息分为三类：
- 识别船舶名称、呼号或 IMO 编号以及 MMSI 编号等
- 导航相关信息，例如船舶位置、航线和速度
- 有关船舶航行的信息，例如其目的地、到达时间和实际吃水深度。
AIS 是否存在任何错误来源？
AIS 有助于提升航行安全，并在许多方面使安全航行变得更加容易。然而，AIS 也存在一些必须考虑的局限性。如果您不加批判地信任 AIS 数据，可能会非常危险。
您还必须意识到，AIS 接收的信息源自船舶自身的仪器。输入的信息可能存在错误或技术缺陷，从而导致船舶速度或位置信息的错误信息。
因此，在船上安装 AIS 时，务必聘请合格的技术人员并正确输入所有信息。仅使用经过 CE 认证的设备。
AIS 和雷达有什么区别？
AIS 和雷达是两个非常不同的系统。
雷达可以显示周围的所有物体，但只能显示物体的位置，或许还能显示计算出的航向和速度。此外，雷达的探测距离不如 AIS 远。
AIS 提供附近船舶的名称、航线和速度信息，尤其擅长发现远处或“阴影”中的船舶。但 AIS 只能识别配备 AIS 的船舶，因此无法取代雷达。雷达是防撞的主要仪器。
什么是岸基AIS系统？
丹麦海事局在丹麦海岸设置了多个 AIS 站，使得船舶和岸基 AIS 站之间能够交换信息。
这些岸基 AIS 站提供的信息使我们能够呈现当前我们水域船舶交通的情况。
同时，该系统将存储AIS数据，用于重建和分析事故和事件，例如碰撞和搁浅。AIS历史数据的主要摘录可用于多种用途，例如对丹麦水域的交通模式进行统计分析。
可以使用 AIS 作为航海辅助工具吗？
特别重要的航标可以安装AIS应答器。这是一种特殊设计的AIS系统，用于传输被称为“航标报告”的数据信息，但这些信息也可以作为虚拟AIS航标通过岸基AIS系统传输。虚拟AIS航标通常用于应对突发危险，例如标记对交通构成危险的沉船。建立与普通航标类似的AIS航标需要获得丹麦海事局的许可。